La Vía Férrea Yuxi-Mengzi tiene una longitud total de 141
kilómetros y está diseñada para una velocidad máxima de 120 kilómetros por
hora. Atraviesa 35 túneles y cruza 61 puentes que en total representan 54,95
por ciento de la longitud total de la ruta.
El ferrocarril es parte de la planeada ruta oriental de la
Red Ferroviaria Pan-Asia, un proyecto ferroviario internacional que también
estará integrada por vías centrales y occidentales.
Financiada por el Ministerio de Ferrocarriles y por el
gobierno de Yunnan, la vía férrea tuvo una inversión total de 4.500 millones de
yuanes (709,78 millones de dólares USA).
Se espera que entre en operación este año e impulse el
transporte terrestre entre China y los países de la Asean.
La ruta oriental empezará en Kunming, capital de Yunnan, y
atravesará las ciudades de Yuxi, Mnegzi y Hekou en Yunnan para conectar con
Vietnam, Laos, Tailandia y Singapur.
La construcción en Yunnan de la última sección de la ruta
oriental, que unirá a Mengzi con la ciudad fronteriza de Hakou sigue como
estaba planeado. Esto permitirá que la vía férrea chino-vietnamita entre en
operación primero en la Red Ferroviaria Pan-Asia, dijo un funcionario local.
La nueva vía férrea será un sustituto mucho más moderno para
la línea de 100 años de antigüedad que enlaza a Kunming con Haiphone de
Vietnam, la primera vía ferroviaria transnacional en el suroeste de China, dijo
Han Zhongping, subdirector del buró de ferrocarriles de Kunming.
La línea Kunming-Haiphone de 854 kilómetros de longitud
tiene una velocidad máxima diseñada de apenas 30 kilómetros por hora. Es la vía
"estrecha", de un metro de ancho, más larga del mundo, en comparación
con el ancho estándar de 1,435 metros.
Por otra parte, está en marcha la construcción de varias
secciones de otras dos líneas y también de vías que comunican importantes
ciudades de China, como Shanghai.
Lu Dongfu, viceministro de Ferrocarriles, declaró que la
enorme inversión en la construcción de vías férreas en Yunnan tiene una gran
importancia en un momento en que la inversión china en vías férreas se está
recuperando.
Los proyectos en Yunnan se convertirán en parte de la
estrategia nacional para abrir el suroeste e impulsar el crecimiento económico
en regiones de minorías étnicas, dijo Lu.
La robusta construcción está impulsando a la provincia
fronteriza montañosa a la vanguardia de la apertura, comentó Liang Gongqing,
jefe del equipo de inspección provincial de la construcción de vías férreas. La
inversión en vías férreas en los últimos ocho años ascendió a 53.700 millones
de yuanes (8.500 millones de dólares USA), añadió. (Fuente: noticias.terra.es)
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