Un constructor de trenes chinos anunció el miércoles que
comenzará a vender al conglomerado industrial alemán Siemens piezas de
tecnología china para el sistema ferroviario de alta velocidad.
Según el grupo chino CNR, se trata de la primera vez que
China, cuya tecnología proviene originalmente de transferencias extranjeras,
exporta hacia el viejo continente material para trenes de alta velocidad.
El contrato de más de 11 millones de euros concierne a
aleaciones de aluminio para la estructura de los trenes, indicó un responsable
del grupo CNR.
Siemens "hará nuevos pedidos si los primeros
(materiales) pasan el examen (de calidad)", declaró CNR subrayando que era
probable que China se convierta en un "proveedor regular" de este
material.
Orgullosa de su tecnología, China decidió exportar su
material para trenes de alta velocidad a pesar de que su propia red ferroviaria
abrió solamente en 2007.
La segunda economía del mundo posee hoy en día la red
ferroviaria de alta velocidad más importante del mundo con 8.358 kilómetros a
finales del 2010. En 2012 esta red sobrepasará los 13.000 kilómetros para
alcanzar en 2020 los 16.000 kilómetros.
Fortalecidos por sus éxitos en el mercado nacional, los
fabricantes chinos de material rodante, CSR Corp, China Railway Group y China
Railway Construction Corp, se enfrentarán en el mercado mundial a
multinacionales como la francesa Alstom, la canadiense Bombardier y la alemana
Siemens.
Sin embargo, las exportaciones de material ferroviario chino
disminuyeron tras la colisión entre dos trenes en julio del 2011, que dejó 40
muertos en el este de China. (Fuente: http://economia.terra.com.ar)
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