El ministro de Reindustrialización francés, Arnaud Montebourg, presidió la primera reunión del comité estratégico de la industria suministradora ferroviaria, que tuvo lugar en Valenciennes el pasado 11 de enero, en la que se coincidió en la necesidad de abrir nuevas líneas de financiación para remodelación de material rodante y proyectos de innovación. Al encuentro asistió también el ministro de Transportes, Fréderic Cuvillier y la ministra de Comercio Internacional, Nicole Bricq.El sector ferroviario francés está formado por varios grupos de gran tamaño y alrededor de mil pequeñas y medianas empresas. En la actualidad, da empleo a 21.000 personas. El gobierno de Hollande se propone apoyar la industria suministradora nacional y obtener más contratos en el extranjero, especialmente en Asia y en el segemento de ferocarriles urbanos.
En los próximoss diez años, el gobierno prevé conseguir contratos por un valor de entre 5.000 y 6.000 millones de euros, que podrían incluir un pedido en firme de SNCF de cuarenta unidades TGV. El ministro de Transportes se comprometió a invertir cuatrocientos millones de euros este año para renovar la flota desplegada en los servicios deficitarios de pasajeros de larga distancia, conocidos como “trenes de equilibrio del territorio”.
Investigación y desarrollo
Por su parte, el ministro de Economía y Finanzas estudiará la forma de hacer la financiación más accesible de cara a la adquisición y remodelación de material rodante para los servicios locales TER, recurriendo a fuentes de financiación como el banco de desarrollo de titularidad estatal Caisse des Dépôts.
El ministro de Transportes también anunció una tercera línea de financiación para proyectos de transporte urbano, en virtud de la cual se pondrán hasta 450 millones de euros a disposición de las autoridades locales.
Asimismo, se invitó a las empresas suministradoras a presentar expresiones de interés en la financiación destinada a promover la investigación y el desarrollo, además de proyectos innovadores, para los cuales hay disponibles cuarenta millones de euros. (Fuente: vialibre-ffe.com)
No hay comentarios:
Publicar un comentario