En España quieren bajar el precio del boleto de tren de Alta Velocidad

La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció ayer en declaraciones a TVE que el Gobierno va a "ajustar" los precios de los billetes del AVE. Además, el Ministerio defiende la terminación de las infraestructuras de alta velocidad pendientes y anuncia de nuevo la racionalización en la construcción y desarrollo de las nuevas terminales ferroviarias, así como la revisión de las líneas consideradas de interés público pero con escaso tráfico de viajeros.

Ana Pastor, ministro de Fomento de España

Ana Pastor anunció un próximo ajuste a la baja del precio de los billetes de los trenes AVE porque actualmente son "muy caros" y anunció que en enero presentará un nuevo modelo de tarifas para "intentar ser competitivos". "El AVE es rápido y eficaz", señaló Pastor, pero "hay muchas personas que no han ido nunca en él porque todavía es muy caro".
La ministra defendió las millonarias inversiones destinadas a la construcción de las líneas de AVE, que actualmente es el segmento del sector ferroviario que mejor resultados da, y aseguró que la alta velocidad llegará a todas las ciudades "pero de forma austera y sin estaciones faraónicas".
Líneas de interés público
Fomento revisará las líneas consideradas de interés público porque se ha observado que hay más de 175 estaciones en los que al día sube "uno o ningún pasajero", y otro centenar en las que, como mucho, hay cinco viajeros diarios y algunas en las que sube un usuario al año.
En algunos de esos casos, por cada billete el pasajero paga 4,5 euros y el Estado entre ochenta y 120, subrayó Pastor, quien aseguró que aunque se revisen ciertas líneas el Gobierno garantizará la movilidad de todos los españoles y dará alternativas a los viajeros afectados por el cierre de estaciones o cambios de horarios.
La ministra detalló que el tramo de alta velocidad entre Barcelona y Figueras se abrirá en enero y que el AVE llegará a Alicante "antes de las hogueras de San Juan" (24 de junio).
Además, durante el primer semestre Francia y España homologarán recíprocamente sus ferrocarriles para que en 2013 puedan circular trenes AVE entre Madrid y Francia "sin autorización de ningún tipo", un momento que la ministra calificó de "histórico". (Fuente: vialibre-ffe.com)