La asociación multisectorial empresarial ferroviaria Ferrmed hizo público su llamada Declaración de Berlín en la que reclama de la Unión Europea (UE) convoyes de mercancías más largos y propone cuatro corredores prioritarios para cruzar el viejo continente.
Con motivo de la celebración de la feria del sector Innotrans en la capital alemana, Ferrmed insiste en la introducción de sus estándares que contemplan el funcionamiento de trenes de mercancías de hasta 1.500 metros de longitud y una carga de entre 3.600 y 5.000 toneladas.
Un estudio realizado por la asociación multisectorial subraya que se trata de "la única vía para incrementar la competitividad en el seno de la Unión Europea (UE)", que a su vez había planteado convoyes con un largo máximo de 750 metros.
La Declaración de Berlín de Ferrmed subraya que las cuatro rutas tienen una longitud total de 11.000 kilómetros y que estas deberían estar en pleno funcionamiento hasta el año 2030.
La asociación ferroviaria, formada por entidades públicas y privadas, empresas, cámaras de comercio y autoridades portuarias, estima que la puesta en funcionamiento de esos ejes tendrá un costo de 48.800 millones de euros en 18 años.
Sin embargo, subraya que, con el funcionamiento de convoyes de hasta 1.500 metros de longitud, se alcanzaría entre 2016 y 2045 un ahorro en costos de transporte de hasta 237.500 millones de euros y se lograría un máximo de rendimiento del movimiento de carga por ferrocarril en Europa. (Fuente: expansion.com)
No hay comentarios:
Publicar un comentario