La Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento de España inició el proceso de expropiación de los terrenos que se verán afectados por la electrificación del tramo entre Medina del Campo y Salamanca de la línea férrea de ancho convencional Medina del Campo-Fuentes de Oñoro, informó ayer el sitio salamanca24horas.com. Estas actuaciones se licitaron hace semanas con un presupuesto de 34,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 28 meses. En ese sentido, el Ministerio comunicó a través del Boletín Oficial del Estado (BOE) la ocupación de terrenos en doce municipios de Valladolid y Salamanca.La electrificación de la línea entre Salamanca y Medina, donde se unirá al corredor norte-noroeste de alta velocidad, permitirá a la capital salmantina estar conectada con Madrid en noventa minutos. Además, el Gobierno de España se comprometió a completar esta actuación hasta Fuentes de Oñoro en 2015, según se acordó en la XXV Cumbre Luso-Española, celebrada el pasado mes de mayo en Oporto.
Caractarísticas del proyecto
Por lo que se refiere a la electrificación del tramo, el contrato incluye la ejecución de los pórticos de catenaria y 'feeder' (son cables de alimentación) a ambos lados de la vía, los postes, dinteles y soportes auxiliares que lo componen, así como las cimentaciones para la fijación de los mismos, al tiempo que incluye los seccionadores de punta de 'feeder' y de puenteo de catenaria y 'feeder' a instalar en pórticos de alimentación o postes de catenaria, así como sus timonerías y accionamientos eléctricos.
El proyecto también conlleva el tendido y conexionado de los 'feeders' desde el pórtico dentro del recinto de la subestación hasta los puntos de conexión, seccionamiento y acometida, así como el tendido y conexión de los cables de retorno desde el armario de barra o de la subestación o centro de autotransformación hasta los carriles de retorno, de referencia, o neutros de junta inductiva, siempre que esté frente a la subestación o centro de autotransformación, entre otros.
Asimismo, se incluyen instalaciones de seguridad y comunicaciones como una caseta nueva en la estación de Cantalpino para el alojamiento de los circuitos de vía de audiofrecuencias, ampliación de las casetas existentes en las estaciones de El Campillo, Carpio, El Pedroso y Gomecello, y modificación de la distribución de la de Salamanca, así como la sustitución del centro eléctrico actual por uno electrónico en estas cuatro últimas estaciones, a la vez que se adaptarán los módulos actuales para el sistema de bloqueo para su integración en los nuevos enclaves electrónicos en las estaciones mencionadas, incluyendo los interfaces necesarios.
Del mismo modo, se instalarán nuevos sistemas videográficos, se procederá al suministro y montaje del nterfaz de conexión de protocolos entre los nuevos enclavamientos electrónicos y telemando, y adaptación del Control de Tráfico Centralizado (CTC) y se modificará el sistema de anuncio de señales y frenado automático, entre otras muchas actuaciones técnicas. (Fuente: salamanca24horas.com)
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